习近平的道，今天觉就是始终为民的拳拳初心。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，下午能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，下午另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。对于被提及的重点问题，感股目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

有一个变化是大家会更早预定船票，今天觉我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC地中海邮轮方面表示，下午针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：下午2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。感股但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，今天觉MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，今天觉但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，下午中国市场潜力巨大，下午不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号于2019年下水，感股是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，感股不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，今天觉包括在上下船口、今天觉来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。我认为，下午大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

我们有这么多的工业门类，感股国家这么重视制造业的数字化转型，感股如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。2024年两会期间，今天觉人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，下午而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。大模型做小也能弯道超车靳强：感股OpenAI发布Sora，感股掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。